Detailní popis produktu

Nomousse PRO 18 x 2.50″ TRAIL tubeless kit

Pro trail/adventure motocykly s ráfky 18 x 2,50"

Vlastnosti a výhody systemu Nomousse

• Chrání ráfek, a to i při jízdě bez tlaku.
• Umožňuje vám nastavit tlak kdykoli a jakkoli chcete, v závislosti na terénu a použití; i jízda bez tlaku je možná.
• Umožňuje jízdu vysokou rychlostí.
• Je lehčí než jiné systémy.
• Snadněji se instaluje než jiné alternativy: žádné další otvory a žádné vrtání do ráfku.
• Nedegraduje se ani neopotřebovává jako pěna.
• Instalace bez haltru, tedy prvku, který by mohl ohrozit integritu systému nebo destabilizovat kolo při vysoké rychlosti.

Obsahuje nomOusse pro vložku (kryt duše), pásku ráfku, ochranu ventilku a náhradní duši.

S nomOusse pro si užijete maximální přilnavosti a životnosti pneumatik a nízkou hmotnost. Vložka zakrývá 27 mm ráfku pro zajištění maximální ochrany před nárazy a poskytnutí excelentní valivé opory v mimořádných situacích.

Velmi odolná vložka s ohebnými avšak neelastickými kevlarovými kroužky, které jsou 2x pevnější, než ocel, zpevněná síťovinami. Jednoduchá instalace svépomocí.

Doporučeno používat s tlakem v rozmezí 50 až 90 psi (3,4 až 6 atm). Výrobce doporučuje 60 až 75 psi pro normální užití a 75 až 90 pro Super Enduro a extrémní nasazení. Pro snížení tření a v rámci prevence nerovnováhy je nutné aplikovat 150 ml na vodě založeného těsnící gelu dovnitř off road pneumatiky. Je však také možné aplikovat dalších 50 ml gelu dovnitř duše.

Instalace NomOusse

Je nesmírně důležité se vyvarovat jakéhokoliv bočního tlaku na ventily a to ať již nástroji na sundávání pneumatiky či tlaku způsobeného pneumatikou samotnou. Pneumatika tudíž musí být kolem ventilku nasazována až na konec. Při sundávání pneumatiky je nutno postupovat obráceně a začít sundávat pneu na protější straně od ventilku a končit oblastí kolem ventilku avšak bez průběžného odstraňování vložky nomOusse.

Kružnice, kterou opisuje vložka nomOusse musí být přirozeně zarovnána s kružnicí, kterou opisuje off road pneumatika. Pokud se vám stane, že si po nafoukání nomOusse a pneu všimnete, že je ventil nakřivo ve špatné pozici, upusťte tlak v pneu a nárazem kola pneumatikou o zem s ventilem nahoře NomOusse vůči ráfku před opětovným nafoukáním zarovnejte.